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周报｜11月第3周
政策法规
四部门部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点
湖北省人民政府办公厅印发《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）的通知》
广东省发布《关于加快建设通用人工智能产业创新引领地的实施意见》
15城启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点
行业聚焦
重庆增发14张自动驾驶测试牌照
安徽首个汽车领域的供需对接平台正式上线试运行
成德眉资将探索智能网联汽车路权开放共享
《中国智能网联汽车技术规程》自动驾驶测评规则发布
企业动态
文远知行自动驾驶车队落地鄂尔多斯
主线科技获准在天津东疆综保区全域开展自动驾驶测试
蔚来汽车Banyan 2.2.0开始推送
滴滴自动驾驶投资北醒
英伟达发布新一代人工智能处理器H200
海外动态
宝马将在德国推出L3级自动驾驶系统
欧盟将发布数据法，强化自动驾驶和ADAS管理与消费者保护
RTI推出新一代通信框架 可加快下一代软件定义汽车上市
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政策法规
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四部门部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点
11月17日，工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知。其中提出，通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。试点汽车生产企业应当细化完善智能网联汽车产品的准入测试与安全评估方案，经工业和信息化部、公安部确认后，在省级主管部门和车辆运行所在城市政府部门监督下，开展产品测试与安全评估工作。工业和信息化部委托技术服务机构对产品测试与安全评估方案、实施、结果等进行评估。试点汽车生产企业应按照监测要求将车辆接入工业和信息化部试点管理系统。
湖北省人民政府办公厅印发《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）的通知》
近日，湖北省政府办公厅印发《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》旨在加快促进湖北省汽车产业创新发展，建成我国重要的新能源与智能网联汽车创新中心和生产基地，根据国务院关于推动新能源汽车产业高质量发展决策部署和湖北省发展实际，制定本实施方案。
总体目标方面，到2025年，建成全国重要的新能源汽车生产基地，新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元。动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术自主可控能力和产业安全保障水平显著增强，组合辅助驾驶（L2级）及以上级别新车销量占全省新能源汽车新车销量的80%以上。在整车领域形成1家年产100万辆以上、具有国际竞争力的世界一流企业，在关键零部件领域形成10家单项冠军企业，带动一批专精特新“小巨人”企业成长，新能源汽车产业对全省制造业的龙头引领和辐射带动作用进一步增强，在全国的产业地位进一步凸显。
重点任务方面，提出支持智能网联汽车多元场景综合应用。围绕5G、无人驾驶、车路协同、人工智能等新技术，加快推进武汉国家“双智”试点、襄阳国家级车联网先导区、汉十高速商用车无人驾驶示范建设。有序开放街区、道路、机场、港口等作为智能网联车辆示范应用场景，鼓励开展开放场景内自动驾驶出租车、公交、短途接驳、物流配送、清扫车等形式的示范应用。积极支持有主动驾驶（L3级）及更高级别自动驾驶功能商业化应用。支持具备条件的市、州采用多种形式推广一批示范效果好的优秀场景。
广东省发布《关于加快建设通用人工智能产业创新引领地的实施意见》
2023年11月13日，广东省人民政府举行《广东省人民政府关于加快建设通用人工智能产业创新引领地的实施意见》新闻发布会。
广州市科技局副局长孙翔表示：近年来，广州市积极抢抓人工智能发展机遇，推动人工智能和各行各业的深度融合，为全市高质量发展助力赋能，聚焦优势行业，加速产业智能化进程。支持企业为主导，与高校院所组成创新联合体，共同承担国家、省、市重点研发项目，围绕先进制造、车辆交通、健康医疗、城市治理“造车健城”4条优势赛道，部署了人工智能应用场景示范等专项，在人机协同、生物识别、智能视频分析、智能座舱、自动驾驶等领域掌握了多项核心技术。下一步，广州市将进一步丰富和开放应用场景，推动人工智能赋能千行百业的发展。
15城启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点
近日，工信部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》（以下简称《通知》），按照《通知》部署，此次试点时间为2023年至2025年，综合考虑各省市经济发展水平、新能源汽车产业基础、推广应用情况等因素，试点区域分为三类。此次入选的试点城市第一类为北京市、深圳市、重庆市、成都市、郑州市；第二类为宁波市、厦门市、济南市、石家庄市、唐山市；第三类为柳州市、海口市、长春市、银川市、鄂尔多斯市。根据《通知》预期目标，新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆；充换电基础设施方面，将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站；新技术新模式发展将取得积极成效，智能有序充电、大功率充电、换电等加快应用，V2G、光储充放等车网融合技术示范效果良好，智能网联汽车技术有提升且示范规模逐步扩大，新能源汽车碳交易、绿色电力交易实现新突破，关键零部件国产化率逐步提升并实现上车应用。
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行业聚焦
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重庆增发14张自动驾驶测试牌照
11月13日，西部（重庆）科学城智能网联汽车道路测试牌照发放仪式在科学谷举行，重庆高新区智能网联汽车道路测试与应用联合工作小组为14辆智能网联汽车发放了自动驾驶测试牌照，标志着科学城智能网联汽车产业发展迈入新阶段，西部（重庆）科学城一批自动驾驶车辆正式“持证上岗”。
本次获得牌照的14辆智能网联汽车，包括13辆自动驾驶巴士和1辆自动驾驶环卫车。它们分别来自两家主体，一家为重庆轻舟智航科技有限公司，另一家为西部车网与重庆恒通客车有限公司、行深码上到（重庆）智能科技有限公司组成的联合主体。
这批车辆将在4条线路上开展测试与应用。其中，智行1线为高新大道路口-政务中心-新金大道环线，智行2线为管委会-政务大厅-金凤公租房环线，智行3线为大学城西路1站-思贤路往返线路，智行4线为科学谷园区环线，连接园区各单位与科学大道公交站点。
安徽首个汽车领域的供需对接平台正式上线试运行
为进一步贯彻落实安徽省新能源汽车产业集群建设推进大会精神，加快建设汽车强省，11月初，省发展改革委（省汽车办）正式上线试运行安徽省汽车产业供需对接平台（简称对接平台）。这是全省首个汽车领域的专项供需对接平台。
对接平台依托安徽省“产业大脑”，围绕“首位产业”定位和全力打造创新生态、“智造”生态等“七个生态”要求，涵盖信息征集发布、供需对接、融资对接、科技成果转化等四大功能，覆盖整车企业、零部件企业、高等院校、科研院所、金融机构等五大主体，为促进新能源汽车产业集群化发展升级提供有力支撑。
对接平台有望进一步促进汽车产业链上下游企业深度合作，加快形成以整带零、以零促整、整零协同的发展格局，放大产业集群效应；进一步优化资源配置，提升金融匹配度，降低企业成本，提高生产效率；进一步推动技术创新和产业升级，提升汽车产业核心竞争力。
成德眉资将探索智能网联汽车路权开放共享
11月14日，在资阳召开的“互通互信共建共享”成都都市圈智能网联汽车产业发展恳谈会上了解到，成德眉资4市将共同探索智能网联汽车（含低速无人车）检测结果互认、路权开放及产业协同发展，以助力成都都市圈智能网联汽车产业发展。
资阳市交警支队副支队长方展表示，资阳正以“鼓励、探索、协调、服务”的原则，努力做好无人车上路行驶需要开展的交通安全管理工作。希望成都都市圈内4市共同出台相关管理规范，相互探讨无人车上路管理中出现的相关问题。下一步将在智能网联汽车（含低速无人车）检测结果互认、路权开放及产业协同发展上进行探索并达成共识，以加快推进区域经济发展和城市交通智能化进展。同时，资阳交警正积极配合交通局，与成都龙泉智能网联科技有限公司洽谈降低企业测试费用及在资阳搭建测试环境等相关事宜。
《中国智能网联汽车技术规程》自动驾驶测评规则发布
近日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心对外发布《中国智能网联汽车技术规程》自动驾驶测评规则。此次发布的自动驾驶测评规则主要包含“真实道路表现”和“可实现功能”两个部分。“真实道路表现”主要评价安全保障、驾乘体验和通行效率三个方面，“可实现功能”主要对自动驾驶使用过程中的基础场景和复杂场景进行评价，综合考虑自动驾驶系统的安全、舒适、效率、接管时间以及最小风险策略五个方面的内容。《中国智能网联汽车技术规程》将采取分步实施的方式推进，预计将在2025年推出完整测评体系。
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企业动态
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文远知行自动驾驶车队落地鄂尔多斯
11月15日，作为首个落地内蒙古自治区的自动驾驶车队，文远知行自动驾驶出租车顺利完成一个半月的公众开放测试运营，并将继续在鄂尔多斯市康巴什区街头行驶，为当地市民带来全新出行体验。
这一里程碑事件标志着文远知行正以其先进的自动驾驶技术和丰富的商业化落地经验为鄂尔多斯市新能源智能网联交通示范区项目持续赋能，该项目由内蒙古自治区、鄂尔多斯市新能源开发利用有限公司主导。
主线科技获准在天津东疆综保区全域开展自动驾驶测试
11月15日，主线科技正式获得天津市智能网联汽车道路测试通知书，完成京津测试牌照互认，成为天津市东疆综合保税区智能网联汽车测试道路全域开放后的首批测试企业。L4级自动驾驶卡车将率先在东疆综保区真实城市道路开展常态化测试，并结合东疆综保区的前沿政策支持与丰富的物流应用场景资源等开展示范应用，为建设京津冀干线物流黄金通道，助力中国北方智能网联汽车产业发展做出积极贡献。
早在2020年，主线科技就携手东疆保税港区管委会、中创物流开启智能集装箱卡车示范应用项目，率先实现智能集卡从码头到物流仓库之间的自动化运输。2021年至今，主线科技以无人驾驶技术助力天津港集团先后完成了一个传统集装箱码头的全流程自动化升级改造和完全新建的C段智能化集装箱码头投产运营，率先跑通封闭场景下的无人驾驶集卡规模化商业运营。
蔚来汽车Banyan 2.2.0开始推送
11月15日，从蔚来官方处获悉，即日起，将对当前版本为 Banyan 2.0.8 CN及以上并且通过备案的NT2车型分批次进行版本推送，计划一周内完成所有车辆的软件推送。
据了解，此次的Banyan 2.2.0 CN主要新增功能包括高速服务区领航换电功能PSP Beta、绿灯起步提醒Beta、泊车ESD；提升了领航辅助NOP+高速、动态环境模拟显示ESD、视觉融合泊车辅助SAPA、换电站泊车辅助PSAP和ADB智能多光束大灯；上线了快捷场景口令分享。
滴滴自动驾驶投资北醒
11月17日，滴滴自动驾驶宣布超亿元投资北醒（北京）光子科技有限公司。本次投资将支持北醒加速推进强感知激光雷达的升级及量产应用。滴滴自动驾驶COO孟醒表示，滴滴自动驾驶始终支持技术创新，在积极推进自动驾驶的规模化和商业化应用的同时，也持续携手产业链上下游企业向前发展。在此前的合作中，北醒展现了先进的技术研发实力、稳定的量产实力和成熟的商业化落地实力。滴滴自动驾驶对北醒的未来发展充满信心，期待和北醒一起，引领自动驾驶行业创新发展。
英伟达发布新一代人工智能处理器H200
11月13日，在2023年全球超算大会（SC23）上，英伟达发布了新一代AI芯片HGX H200，用于AI大模型的训练，相比于其前一代产品H100，H200的性能提升了约60%到90%。
H200是英伟达H100的升级版。与过往GPU升级主要都在架构提升上不同，H200与H100都基于Hopper架构。H200的浮点运算速率基本上和H100相同。而其主要升级点转向了内存容量和带宽。具体包括141GB的HBM3e内存，比上一代提升80%，显存带宽从H100的3.35TB/s增加到了4.8TB/s，提升40%。
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海外动态
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宝马将在德国推出L3级自动驾驶系统
宝马公司将在德国市场推出其 Personal Pilot L3 自动驾驶系统，这一系统与奔驰公司的 DRIVE PILOT 系统类似，都属于 L3 级自动驾驶系统，可以在驾驶员暂时分散注意力的情况下，控制车辆的速度、与前车的距离和车道位置，而无需驾驶员的操作。
今年6月首次登场的130km/h及以内车速的解放双手跟车功能（高速公路助手功能）则属于SAE定义下的L2级有限自动驾驶（某些条件下，其实也可说是L2+），目前仅支持美国、加拿大和德国市场，接下来便是与其同属L2级、已在国内提供的60km/h及以内车速的解放双手跟车功能（交通拥堵辅助功能）。
欧盟将发布数据法，强化自动驾驶和ADAS管理与消费者保护
2023年11月9日，欧洲议会全体会议表决通过了一项新的法规《数据法》（Data Act），对数字化的网联产品在使用过程中产生的数据的获取和使用制定了统一的规则，明确消费者（“User”）享有对数据的访问权以及与第三方共享有关数据的权力。新法规在关注数字化时代的数据使用的同时，也进一步改善了对消费者的保护和执法能力，涉及到包括智能网联车在内的多样化的数字网联产品。
RTI推出新一代通信框架 可加快下一代软件定义汽车上市
11月9日，自动驾驶系统软件框架公司Real-Time Innovations（RTI）宣布推出用于软件定义汽车（SDVs）、面向未来且以数据为中心的灵活通信框架--RTI Connext Drive? 3.0。通过提供首个不依赖于平台且符合最高功能安全标准ISO26262 ASIL D的框架，RTI加速了产品上市时间，还弥合了DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive及ROS 2之间的平台差距。利用Connext Drive 3.0，OEM通过在设计产品原型到实现量产都可使用相同的框架，从而更快地将下一代汽车推向市场。该框架具有无可匹敌的框架多样性，最大限度地减少了用户研发自定义通信和集成代码所需的数量。
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