政策法规
福州市工业和信息化局关于印发《福州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则 （试行）》的通知
《广州市促进民营经济发展壮大的若干措施》正式发布
深圳发布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》
行业聚焦
无人驾驶智能网联公交小巴亮相西部科学城
车路协同创新联合体成立 三家全国学会协同推动车路云一体化发展
国家智能网联汽车产业计量测试中心验收成立
重庆合川签约23个智能网联新能源汽车项目
重庆公布33条智能网联汽车开放道路测试与应用路段
企业动态
吉利将于下半年发布全球首个汽车行业全场景AI大模型
百度Apollo官宣文心大模型首批智舱应用探索伙伴
零跑发布“四叶草”中央集成式电子电气架构
理想L9 Pro发布
智能网联纯电轻卡前晨iC1正式上市
广汽集团投资4000万元布局高精地图
丰田与小马智行成立Robotaxi合资公司
海外动态
加州对智能网联车辆数据隐私展开调查
WP.29 TF ADA举办L2 Hands-Off Workshop
Namuga选择Lumotive构建下一代3D传感解决方案 可用于自动驾驶汽车
政策法规
福州市工业和信息化局关于印发《福州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则 （试行）》的通知
2023年8月1日，经福州市政府常务会第59次会议研究，《福州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》发布，明确福州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理机构及职责，测试与示范主体、安全员及车辆，测试与示范申请要求，远程驾驶道路测试和示范应用申请要求，测试与示范申请程序和材料，测试与示范管理，交通违法和事故处理，网络及数据安全等核心内容。
《广州市促进民营经济发展壮大的若干措施》正式发布
为支持民营经济最大限度释放活力潜力，让民营企业宽心、暖心、安心，在广州推动“二次创业”、开创高质量发展新局面中发挥重要作用，8月2日，广州市政府官网发布《广州市促进民营经济发展壮大的若干措施》（以下简称《若干措施》），聚焦破解民营经济发展中的痛点难点堵点问题，加大民营经济政策支持力度，强化民营经济发展法治保障，持续优化民营经济发展环境，全力推动民营经济实现高质量发展。
《若干措施》提出，打造和开放创新应用场景。聚焦应用场景示范，鼓励民营企业积极参与人工智能应用场景建设。在智能制造、智慧城市、智慧交通、智慧教育、智慧医疗等多个领域加大应用场景开放力度，支持民营企业参与应用场景设计与建设，促进人工智能与其他产业链的融合和赋能。依托行业专业机构牵头组织人工智能企业产业场景应用对接，加快产品产业转化。
深圳发布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》
8月3日，深圳市工信局发布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》，提出到2025年，全市新能源汽车年产量超200万辆，汽车产业工业产值达到万亿级规模。在车路云融合方面，提出全力建设发展“双智”试点城市，率先开展智能网联汽车准入试点，示范运营突破千辆，打造国家级智能网联汽车测试区、车联网先导区和全国智能网联汽车高质量发展先行示范标杆城市。
行业聚焦
无人驾驶智能网联公交小巴亮相西部科学城
7月31日，首批7款智能网联汽车在西部（重庆）科学城金凤城市中心平稳“开跑”， 西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区建设项目取得阶段性进展。
据悉，类似智能网联公交小巴这样的自动驾驶通勤车，正在科学城的道路上加快调试，为8月正式运行做好准备。其中，金凤片区的线路有近5公里，大学城片区将近8公里，沿途设置了多个站点。
目前，科学城已集聚智能网联新能源汽车产业相关企业40余家，涵盖整车、关键零部件、充电基础设施、智能网联汽车示范运营等，全产业链生态圈初步建成。
车路协同创新联合体成立 三家全国学会协同推动车路云一体化发展
2023年7月30日，中国公路学会、中国汽车工程学会、中国通信学会联合举办的车路协同创新联合体（以下简称“联合体”）成立仪式暨车路云一体化发展座谈会在北京成功召开。
在与会代表的见证下，中国公路学会理事长翁孟勇、中国汽车工程学会副理事长赵祥模、中国通信学会副理事长兼秘书长张延川共同为“车路协同创新联合体”揭牌，标志着联合体正式成立。
联合体（Vehicle-Road Collaboration Innovation Consortium，简称VRCIC）由中国公路学会、中国汽车工程学会、中国通信学会共同发起，并联合相关企业、科研机构、高等院校、社会团体等组建成立。联合体将贯彻交通强国、汽车强国、数字中国和国家创新驱动发展战略，促进车路协同领域创新发展，努力提升中国车路协同领域的国际影响力，使之成为国际化的车路协同创新发展平台。
联合体将重点开展以下工作：建立车路协同领域高端科技创新智库，建立高端国际学术交流平台，搭建政策法规平台，建立标准体系和技术体系平台，建立技术推广和科技成果转化平台，建立高端人才培养平台，建立社会公共服务平台等。
联合体的成立，将有力推动中国车路协同产业的规模发展，打造数个万亿级产业，促进车路协同自动驾驶相关产业群成为国家战略性产业转型升级的新引擎，使车路协同自动驾驶成为中国引领世界科技发展的又一张名片。
国家智能网联汽车产业计量测试中心验收成立
近日，市场监管总局正式批准依托上海机动车检测认证技术研究中心有限公司成立国家智能网联汽车产业计量测试中心。智能网联汽车目前仍处于产业化的初期，关键零部件如毫米波雷达、图像识别摄像头、激光雷达、高精度卫星定位系统（GPS、北斗等）和车载无线通信模块等，以及智能网联汽车的高级辅助驾驶系统，如自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助系统（LKA）、紧急制动系统（AEBS）、自动泊车系统（AP）和盲区监测系统（BSD）等都需要精确的计量测试来保障其工作状态的准确可靠。
重庆合川签约23个智能网联新能源汽车项目
7月31日，合川签约23个智能网联新能源汽车零部件项目，涵盖汽车零部件内外饰、车身轻量化、车路网联、电驱、电制动以及汽车后市场服务等，正式合同投资额210亿元，预计建成后产值超226亿元、年税收可达6.8亿元。
重庆公布33条智能网联汽车开放道路测试与应用路段
8月2日，重庆公布一批道路作为智能网联汽车开放道路测试与应用路段，共33条。其中，渝北区22条城市普通道路，共计32.605公里；1条山地道路，共计8.35公里；江北区9条城市普通道路，共计36.07公里；重庆市内环快速路，共计74.1公里。
企业动态
吉利将于下半年发布全球首个汽车行业全场景AI大模型
7月31日消息，据吉利汽车官方消息，吉利汽车集团CEO淦家阅今日在内部经营工作大会上透露，吉利将于下半年发布“行业首个全栈自研的全场景AI大模型”。
据悉，吉利汽车从2021年开始便在AIGC相关技术领域进行研究和布局，目前已自研出行业首个百亿参数的人工智能大模型，并拥有AI智能交互、AI音乐MV、AI儿童绘本等众多具有开创性的AI智能技术，相关技术将于吉利银河L6上搭载应用。
企查查 APP 显示，日前，吉利汽车已申请注册 GEELYGPT、吉利飞墨、吉利飞驰、吉利飞影、吉利飞乐、以及星睿飞墨、星睿飞语、星睿飞乐/星睿飞影等 GPT 相关商标，也预示着吉利将加快 AI 人工智能在汽车智能座舱、智能驾驶等领域的技术成果落地。
百度Apollo官宣文心大模型首批智舱应用探索伙伴
8月2日，百度Apollo宣布长城汽车、亿咖通科技成为首批文心大模型智舱应用探索伙伴。百度Apollo已分别与长城汽车、亿咖通科技基于大模型能力围绕车载交互场景开展探索和实践，完成多项创新功能在量产车型平台上的验证，部分功能未来有望在长城、领克、smart等量产车型上率先落地。
零跑发布“四叶草”中央集成式电子电气架构
7月31日，零跑汽车正式发布全域自研的最新成果——“四叶草”中央集成式电子电气架构（以下简称“四叶草”架构）。“四叶草”架构实现1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，实现智能电动车的核心部件高效协同。
发布会上，零跑电子电气模块负责人周徐宁表示，“四叶草”架构通用化率大于90%，并推出标配、中配、高配三种配置可选，全面应用于10~30万级车型；其中标配采用高通8155（第三代骁龙座舱平台）+S32G的方案，中配采用高通8295（第四代骁龙座舱平台）+S32G的方案，高配采用高通8295（第四代骁龙座舱平台）+S32G高配+高阶Orin-X，并支持L2++级高阶智能辅助驾驶功能。
理想L9 Pro发布
8月3日，理想L9 Pro正式上市，新车售价42.98万起，将会在8月内正式开启交付。作为理想L9的新增入门车型，Pro版整体配置相比Max版有所调整，配备了AD Pro智能驾驶辅助系统，以及换搭征程5芯片，相比L9 Max版价格下调了3万元。
智能网联纯电轻卡前晨iC1正式上市
8月2日，“为场景而生 颠覆城配运力”前晨iC1上市线上发布会举办，前晨汽车首款全自研车型iC1正式上市。公布的预定价格为198,800元，并提供价值20000元的用户权益、以及车电分离、车辆租赁、长期限、低首付等在内，具有行业竞争性的金融方案。作为前晨全自研的首款产品，前晨iC1定位为“一款为场景而生，开启了3.0时代变革的智能网联纯电轻卡”，主打“安全、可靠、耐久、人性化、智能、效率”六大核心，满足用户全场景需求，领跑智能商用轻卡领域。车身长宽高尺寸分别为：5995X2180X3120mm，车辆搭载了换电技术、VEOS节能技术以及动态载重估算等商用车创新技术，综合工况续航里程大于255公里。
广汽集团投资4000万元布局高精地图
广汽集团于近日发布公告称，公司全资子公司广汽资本及其全资子公司广州盈蓬拟出资4000万元（认缴出资比例为19.51%），与测绘股份等合作方共同投资设立“广东广祺舆图股权投资合伙企业（有限合伙）”。
公告显示，此次成立的合资公司投资基金总规模2.05亿元。其中，南京市测绘勘察研究院股份有限公司出资1.59亿元，占比77.6%；广汽资本有限公司出资3900万元，占比19%；刘颖昆出资500万元，占比2.4%；广州盈蓬投资管理有限公司出资100万元，占比0.49%；南京元创基石投资管理有限公司出资100万元，占比0.49%。该基金将重点围绕高精度地图相关技术、智能网联及汽车智能化领域进行投资。基金存续期7年，前五年为投资期，后两年为退出期。
丰田与小马智行成立Robotaxi合资公司
8月4日，丰田与小马智行同步宣布，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田中国”）与小马智行、广汽丰田汽车有限公司（以下简称“广汽丰田”）合作，共同设立自动驾驶出租车（Robotaxi）相关事业合资公司，以支持未来自动驾驶出租车（Robotaxi）前装量产和规模化部署。
根据协议，合资公司将于年内成立，投资额超过10亿元人民币，将提供由广汽丰田生产的用于Robotaxi的丰田纯电动车辆平台。这些车辆装配有丰田提供的可满足全无人自动驾驶的车辆冗余系统，搭载小马智行的自动驾驶系统，并通过小马智行Robotaxi运营平台投入使用。
海外动态
加州对智能网联车辆数据隐私展开调查
据外媒报道，美国加利福尼亚州监管机构将审查汽车制造商的数据保护政策，这是保护该州消费者隐私努力的一部分。审查的重点将放在能够与司机的移动电话相连的联网汽车，这些车辆可以与当前备受欢迎的信息娱乐系统进行数据交换，如苹果公司的 CarPlay和Alphabet公司的Android Auto等。
7月31日，加州隐私保护局（California Privacy Protection Agency）的执行理事 Ashkan Soltani在一份声明中表示：“现代车辆将汽车与计算机紧密结合在一起，他们能够通过内置的应用程序、传感器和摄像头监控车辆内外的人，收集大量的信息。”
该机构还表示，保护车辆隐私“是至关重要的做法，因为这些车辆往往可以自动收集消费者的位置，个人喜好，以及车主日常生活的细节”。
WP.29 TF ADA举办L2 Hands-Off Workshop
WP.29 TF ADAS将于7月26日CET 12:00-15:00举办L2 Hands-Off Workshop。IIHS、OICA-CLEPA及数十位参会者于会上交流研究进展及相关问题。
会议还讨论了DCAS法规的行业提案。
Namuga选择Lumotive构建下一代3D传感解决方案 可用于自动驾驶汽车
光学半导体先驱光动力（Lumotive）公司宣布，它已与相机模块专家纳木加（Namuga）公司达成商业协议，该协议将利用光动力公司的光控制元表面（Light Control Metasurface，LCM?) 芯片组，为工业、消费和汽车市场的一系列3D传感应用开发固态激光雷达模块解决方案。
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