目录. 周报｜7月第3周
政策法规
- 海南省车联网产业发展规划出台：2035年基本形成“车联网+”智慧出行服务体系
- 国家网信办等七部门联合公布《生成式人工智能服务管理暂行办法》
标准动态
- 智能网联汽车国际标准法规协调专家组（HEAG）召开2023年度工作会议
行业聚焦
- 上海浦东首批无驾驶人测试牌照发放
- 光谷智能网联示范项目新进展，湖北省最大规模
- 上海首条“新一代智慧公路”S32申嘉湖智慧高速公路试运行
- 禾赛之后又一激光雷达厂商要IPO
- 天津规划智能网联汽车测试道路路网总里程超1000公里
- 2023数字交通与智能网联汽车国际学术会议暨“国际车联网与智能汽车测试技术创新联盟”工作会议成功举办
企业动态
- 西井科技全球首发新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor
- 南昌小蓝经开区、北京经纬恒润科技股份有限公司、江铃集团签署汽车智能电动平台项目合作协议
- 文远知行文远自动驾驶车队在大连投入运营获准在京开展Robotaxi纯无人示范运营
- 蔚来NOP+在北京五环内高速公路和城市快速路上线
- 中科创达与北京智源人工智能研究院成立人工智能大模型联合实验室
- 智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在京成立
海外动态
- 现代汽车在韩国国会推出无人驾驶接驳车试点服务
政策法规
海南省车联网产业发展规划出台：2035年基本形成“车联网+”智慧出行服务体系
7月12日，海南省工业和信息化厅印发《海南省车联网产业发展规划》，提出将统筹短期和长期目标，根据需求和定位因地制宜进行路测单元、车辆等部署，构建不同级别车联网规模和自动驾驶应用场景，推进全省车联网技术、模式等迭代发展。
《发展规划》明确，海南省车联网产业的总体布局是“一核心、三主线、多集群”，即以建设国家级车联网先导区为核心，以研发制造、测试服务、商业化探索为主线，培育海口、三亚、儋州、琼海、文昌、万宁等一批竞争力强的车联网产业特色集群。
近期发展目标上，海南计划到2025年实现以政策创新为驱动，产业融合发展为目标，形成“点-线-块-面”的车联网发展布局；中长期发展目标上，海南计划到2035年实现全省车联网建设规模化部署，基本形成“人、车、路、云”高度协同的安全高效“车联网+”智慧出行服务体系，车联网融合发展取得创新突破。（南海网）
国家网信办等七部门联合公布《生成式人工智能服务管理暂行办法》
国家网信办联合国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、公安部、广电总局公布《生成式人工智能服务管理暂行办法》，自2023年8月15日起施行。
《办法》提出国家坚持发展和安全并重、促进创新和依法治理相结合的原则，采取有效措施鼓励生成式人工智能创新发展，对生成式人工智能服务实行包容审慎和分类分级监管，明确了提供和使用生成式人工智能服务总体要求。提出了促进生成式人工智能技术发展的具体措施，明确了训练数据处理活动和数据标注等要求。规定了生成式人工智能服务规范，明确生成式人工智能服务提供者应当采取有效措施防范未成年人用户过度依赖或者沉迷生成式人工智能服务，按照《互联网信息服务深度合成管理规定》对图片、视频等生成内容进行标识，发现违法内容应当及时采取处置措施等。此外，还规定了安全评估、算法备案、投诉举报等制度，明确了法律责任。（网信中国）
标准动态
智能网联汽车国际标准法规协调专家组（HEAG）召开2023年度工作会议
为适应我国汽车产业国际化发展需求，更有效地支撑联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP.29) 和国际标准化组织(ISO) 层面的法规及标准协调活动，中国汽车标准化研究院于2017年组织成立智能网联汽车国际标准法规协调专家组（HEAG），并于2022年底面向行业遴选成员形成了新一届专家组。2023年7月11日，HEAG 2023年度工作会议在天津召开，来自中汽中心、一汽、东风、北汽、长安、华为、比亚迪、上机检、禾赛、楚航、国汽智联等单位的近百位专家组成员参加。
本次会议中，标准院智能网联领域负责人对HEAG为国际标准法规协调工作做出的积极贡献表示感谢，向与会专家介绍了HEAG的总体运行情况。标准院相关同事从WP.29和ISO两方面向行业专家介绍了汽车国际标准法规协调整体情况，包括近期动态、标准法规制修订流程及协调规则等；从各子领域工作组的成立背景、在研项目、中国贡献及后续参与等方面介绍了具体技术板块的国际标准法规协调情况。会议过程中，行业专家积极分享国际标准法规协调实践心得及企业在国际标准工作方面的探索，来自标准院、中国汽车标准国际化中心（日内瓦）、中汽数据、一汽、上机检、天检、禾赛、楚航的专家做了演讲汇报。（中国汽车标准化研究院）
行业聚焦
上海浦东首批无驾驶人测试牌照发放
7月8日，在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。本次获得牌照的企业可以在浦东新区行政区域内划定的路段、区域开展车内全无人的智能网联汽车道路测试。（浦东发布官方微信）
光谷智能网联示范项目新进展，湖北省最大规模
上海建工旗下上海市政总院承接了武汉市东湖高新区中国?光谷智能网联示范区配套基础设施项目，该项目为湖北省规模最大的智能网联示范项目，建成后将带动武汉市东湖高新区智能网联汽车产业高质量发展，形成具有全球影响力的智能网联与智慧交通协同发展特色示范区，进一步支持 L3 级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
项目覆盖武汉市东湖高新区光谷中心城、花山、左岭三个片区，覆盖面积 67.9 平方公里，实施改造长度 200 公里，涉及路口 469 个。工程按照 L3 级自动驾驶车辆通行标准进行建设，旨在打造安全、高效、开放的自动驾驶环境。
打造车路协同测试与应用示范区——以 "车 - 路 - 云 - 网 - 图 " 为基础，采用人工智能、自动驾驶、车路协同、智能车联、云计算等在内的先进技术，以新型基础设施为载体，将人、车、路、环境等有机结合起来，构建全息感知、智能决策、稳定可控的车路协同基础设施数字底座，创新、开放、共享的车路智行管理与服务应用体系和集成、节约、统一的车路智行监控运营中心。
项目以 L3+ 自动驾驶通行试点为目标，落实 "新四跨 "技术标准，实现高级别自动驾驶跨车型、跨品牌、跨区域通行，全面打造多事件感知、多场景融合的车路协同测试与应用示范区，推动车路协同自动驾驶市场化发展。（zaker）
上海首条“新一代智慧公路”S32申嘉湖智慧高速公路试运行
上海首条“新一代智慧公路”S32申嘉湖智慧高速公路试运行。S32申嘉湖智慧高速公路全长83.512公里，运用大数据、边缘计算、人工智能、数字孪生等信息技术，以建设全要素感知、全链条服务、全时空管控、全智慧管理的“新一代智慧公路”为目标，完成了“智慧设施、智慧管控、智慧服务、智慧决策”四大类内容建设。
S32申嘉湖智慧高速公路全线路侧布设了毫米波、激光雷达、边缘装备等多种新型基础设施，可实时监测全路域范围内“人-车-路-环-物-事”全要素对象的运行状态。通过对多源融合感知和车辆级轨迹分析、路段运行体征评估和车辆画像等创新技术的研发应用，构建出实时交通流动态数字孪生场景，实现高速公路24小时全覆盖、无人化、全方位扫描巡检和交通异常事件的秒级自动识别和亚米级定位；融合收费、治理超限超载等行业数据，通过车辆级微观驾驶行为和路径溯源研判分析，实现危化品、非机动车等重点车辆的实时监管和视频跟踪。
在全要素感知数据的基础上，面对道路拥堵、交通事故、施工作业等全场景和雨雾、积水结冰等全天候环境，S32申嘉湖智慧高速构建了全时空车道级主动交通管控体系，形成了一套高速公路综合监控、集成指挥、高效协同的运营管理系统。基于大数据和在线仿真的实时推演可以预测最优的交通应急管控方案，自动生成最佳管控范围，使得应急指挥全面智慧化、全程数字化，同步共享至各个协同部门，有效提升高速公路面对突发事件时的应急响应效率和协同管控水平，有力保障应急场景下的通行安全。
S32申嘉湖智慧高速编制了上海市的高速公路设施编码标准和数据字典，构建了标准化数字底座。结合数字孪生可视化渲染、多模图形看板等手段，按照路段百米级、桥梁构件级的精度，对全线的设施设备进行了单体化的三维建模。同时，通过对桥梁结构、路面状况、设施病害的全要素智能监测、动态风险评估、可视化精准预警，实现数字化设施运维、精准化养护管理、科学化辅助决策，支撑保障基础设施全周期的稳定安全运行。（中国建设网）
禾赛之后又一激光雷达厂商要IPO
近期，国内激光雷达供应商 RoboSense Technology Co., Ltd 向港交所提交上市申请，RoboSense（速腾聚创）有望成为继禾赛科技之后，国内第二家专注激光雷达的上市公司。（ZAKER）
天津规划智能网联汽车测试道路路网总里程超1000公里
日前，市交通运输委、市工信局、市公安局联合印发了《天津市智能网联汽车测试道路路网选线规划实施方案》，规划建设“片区网—联通网—大通道”三级贯通道路体系，路网总里程超1000公里。
片区网深入结合各区自有产业特色和智能网联汽车应用需求，在多个重点区域内部形成测试路网，支撑车联网先导区（西青区）、港产城联动（东疆综保区）、科创会展城（津南区）以及汽车产业（滨海新区经开区等）、文旅产业（河北区、滨海新区中新生态城等）、物流产业（临港经济区等）、健康产业（静海区）等布局发展。联通网紧密串联全市域内重要片区形成贯通路径，涵盖天津健康产业国际合作示范区、王稳庄智能网联汽车封闭测试场、国家（天津）会展中心、滨海国际机场、未来科技城、宁河现代产业园等区域。（天津交通运输）
2023数字交通与智能网联汽车国际学术会议暨“国际车联网与智能汽车测试技术创新联盟”工作会议成功举办
7月11-12日，2023数字交通与智能网联汽车国际学术会议暨“国际车联网与智能汽车测试技术创新联盟”工作会议在西咸新区成功召开。中国工程院院士丁荣军，中国工程院院士李克强，陕西省科学技术协会党组书记李豫琦，西安市政协副主席邢欣，长安大学原校长、陕西省汽车工程学会名誉理事长马建，西安工业大学校长赵祥模，西咸新区党工委委员刘宇斌，陕西汽车控股集团总经理周相强，瑞士苏黎世理工学院教授阿克斯豪森，美国辛辛那提大学教授魏恒，日本工程院院士张峻屹，欧洲科学院院士曲小波，中国移动车联网军团指挥长严茂胜，山东高速集团执行总监左志武，北京万集科技股份有限公司董事长兼总经理翟军，中国公路工程咨询集团有限公司副总经理杨春晖，同济大学教授陆键，西安电子科技大学教授毛国强，西安市科技局局长李志军，同济大学教授杨晓光等出席本次会议。本次会议以“智能网联汽车助力交通数字化发展”为主题，由COTA海外华人交通协会、陕西省科学技术协会、陕西省西咸新区管委会和长安大学共同主办，陕西省汽车工程学会、陕西省智能网联汽车创新中心、陕西省创新驱动共同体联合承办。会议期间还举办了国际车联网与智能汽车测试技术创新联盟圆桌会议，交通运输数字化、智慧绿色运载系统、综合与新型交通学科研讨、车联网与智能汽车测试技术4个平行论坛。吸引了来自中国、美国、加拿大、瑞士、日本、新加坡等海内外的院士、专家、学者及企业代表400余名专家学者参与。本次大会的成功召开，为推动车联网与智能汽车测试技术领域的国际交流合作、促进行业技术进步、助力科研成果转化贡献了智慧和力量。（陕西省汽车工程学会）
企业动态
西井科技全球首发新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor
Q-Tractor最大载重40吨，可实现7x24小时全天候运输，更平稳、顺畅和便捷，“零污染、无排放”。基于西井自研Q-Pilot自动驾驶平台，采用多传感器融合技术，支持360°精准感知、自主定位、自主货物测重、自主接脱挂、自主充电等多功能。
它还具备场景自思考力，基于不同环境的现场运营状态，可灵活切换有人驾驶和无人驾驶模式，并为上层到底层提供多重安全保障机制，让实际作业流程更灵活、更高效。
Q-Tractor拥有的数智互联能力，可助力空港、工厂等工作人员更好的工作和生活，并整体提升物流的运营效率。卓越的人机交互功能，车辆与FMS、WellSim等系统的深度耦合，用户可以实时掌握Q-Tractor运行状态，高效管理车辆运输任务，并对车辆进行全生命周期的维护保养，实现全天候、全流程的无人化的货物运输。
此外，西井科技还发布了TerminalGPT（集装箱物流新型智能机器人专家），这是是西井基于大模型技术基座打造的一款“大物流领域的24小时贴身AI智能运营专家”。
它结合大物流场景的经验知识和操作习惯，可自主学习并利用“大数据”预测“智能推荐”以及“统筹规划”。这一做法，可有效打通港口、工厂等生产场景下的车辆、人员、空间及能源等多维度的运营壁垒，赋能集装箱物流场景更高效、更安全及更低碳。具体而言，在实际作业过程中，可通过“推荐”各项关键性的智能操作，辅助人做出最优决策，提升生产要素执行效率，使生产运营更高效。例如，起重机操作司机在TerminalGPT的指导下提升装卸效率，快速“拥有”20年操作经验。西井自研WellFMS车队管理调度系统借助TerminalGPT的态势感知能力做出更多提前预测及未来智能推荐，进一步实现港口的“智能化升级”。（广州日报）
南昌小蓝经开区、北京经纬恒润科技股份有限公司、江铃集团签署汽车智能电动平台项目合作协议
7月11日，南昌小蓝经开区、北京经纬恒润科技股份有限公司（以下简称经纬恒润）、江铃集团签署汽车智能电动平台项目合作协议。南昌市委副书记、市长万广明，南昌市副市长赵捷，南昌县委书记、小蓝经开区党工委书记陈翔，经纬恒润董事长吉英存，江铃集团党委书记、董事长邱天高等见证签约。南昌县县长、小蓝经开区管委会主任贾彧超，经纬恒润董事张明轩，江铃集团党委副书记、总经理万建荣分别代表三方签署项目合作框架协议。
根据协议，双方将充分发挥各自优势，在南昌小蓝经开区合作建设汽车智能电动平台项目，主要从事汽车电子产品和新能源汽车电池包、集成式底盘的研发、生产和销售，进一步推动汽车“新四化”核心领域合作向纵深发展。（江铃汽车）
文远自动驾驶车队在大连投入运营
7月7日，大连高新区车联网无人驾驶示范项目正式首发，文远知行无人驾驶小巴和无人驾驶环卫车作为首个落地大连的自动驾驶车队正式投入运营。此次，文远知行在大连共投放6辆无人驾驶巴士、2辆无人驾驶环卫车，将分阶段开通4条无人驾驶巴士示范应用线路、1条环卫清扫线路，助力城市环卫工作效率和安全性的提升。（文远知行）
蔚来NOP+在北京五环内高速公路和城市快速路上线
7月10日，蔚来NOP+增强领航辅助功能在北京五环内的高速公路和城市快速路上线。至此，蔚来NOP+在北京二环、三环、四环、五环等城市环路及快速路、高速公路实现了全覆盖，带来更连贯、便捷的NOP+出行体验。本次更新用户无需进行软件OTA升级，会通过云端自动更新，无需操作即可体验最新的道路范围。（蔚来官方微信）
中科创达与北京智源人工智能研究院成立人工智能大模型联合实验室
7月13日，中科创达宣布与北京智源人工智能研究院共同成立“魔方未来联合实验室”。基于该实验室，双方将在大模型开发与应用创新等方面展开战略合作，通过优势资源共享与互补，共同推进大模型技术创新与成果转化，促进人工智能技术在智能汽车、智能机器人、智慧工业、智能物联网等领域的应用落地。（中国证券网）
智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在京成立
智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在北京正式成立。联盟由中国汽车工程学会、中国测绘学会、国家智能网联汽车创新中心、中国地图出版社集团有限公司作为发起单位，国汽智图（北京）科技有限公司作为秘书处单位，联合汽车、地信、交通、示范区等30余家企业单位共同成立。（36氪）
海外动态
现代汽车在韩国国会推出无人驾驶接驳车试点服务
据外媒报道，韩国汽车制造商现代汽车公司（Hyundai Motor Co.）在韩国国会（South Korean National Assembly）推出无人驾驶接驳车（RoboShuttle）试点服务，该服务结合了人工智能（AI）和自动驾驶技术。现代汽车和韩国国会秘书处在首尔汝矣岛（Yeouido）国会举办了无人驾驶 RoboShuttle 纪念试乘活动。（盖世汽车）
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