智能网联汽车全球动态(2024年1月第1周)
2024-01-08 20:10:33   来源:智能网联汽车产业创新联盟   评论:0 点击:

  政策法规

  国家数据局等17部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》

  四部门发布《国家发展改革委等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》

  渝出台智能网联汽车准入和上路通行试点管理办法

  标准动态

  工信部批准三项车联网C-V2X标准

  北京批准发布107项地方标准 涉及全球数字经济标杆城市建设等

  行业聚焦

  广州黄埔区开放第八批智能网联汽车测试道路

  2024(第六届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会启幕

  企业动态

  星纪魅族集团与江苏南京江宁开发区签约,共建极星科技中国区总部项目

  路特斯获无锡市高快速路L3级自动驾驶测试牌照

  上汽大众与安亭镇签署构建汽车产业新生态战略合作协议

  最新XOS天玑智能座舱系统首发,小鹏X9 35.98万起售

  千寻位置发布业内首款单北斗高精度定位芯片

  海外动态

  自动驾驶配送初创企业Nuro联手Foretellix降低研发成本

  HERE Technologies 在 Counterpoint 的 2023 年定位平台有效性指数中排名第一

  Sibros 展示深度网联平台

  大陆集团和Aurora完成全球首个可扩展的自动驾驶卡车系统的设计

  

  政策法规  

  国家数据局等17部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》

  为深入贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神,充分发挥数据要素乘数效应,赋能经济社会发展,近日,国家数据局会同中央网信办、科技部、工业和信息化部、交通运输部、农业农村部、商务部、文化和旅游部、国家卫生健康委、应急管理部、中国人民银行、金融监管总局、国家医保局、中国科学院、中国气象局、国家文物局、国家中医药局等部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》(国数政策〔2023〕11号,以下简称《行动计划》)。《行动计划》以推动数据要素高水平应用为主线,以推进数据要素协同优化、复用增效、融合创新作用发挥为重点,强化场景需求牵引,带动数据要素高质量供给、合规高效流通,培育新产业、新模式、新动能,充分实现数据要素价值,为推动高质量发展、推进中国式现代化提供有力支撑。

  其中提出,推进智能网联汽车创新发展,支持自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营试点,打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒,促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用,提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。

  四部门发布《国家发展改革委等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》

  1月4日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局发布《国家发展改革委等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,提出加大动力电池关键技术攻关,在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上。初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范,力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目。力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段。

  渝出台智能网联汽车准入和上路通行试点管理办法

  1月7日,重庆市多个部门联合制订《重庆市智能网联汽车准入和上路通行试点管理办法(试行)》(下称《办法》),结合重庆市城市道路基础条件,指定公路、城市道路路段和其他特定区域,用于智能网联汽车准入和上路通行试点,同时设置交通标识和提示信息,向社会公布。

  《办法》提出,符合试点申请条件的智能网联汽车生产企业应具备设计验证能力、安全保障能力、安全监测能力和用户告知机制,同时还对智能网联汽车产品提出了产品技术要求、过程保障要求及测试验证要求等。

  

  标准动态  

  工信部批准三项车联网C-V2X标准

  12月29日,工信部日前批准了 1276 项行业标准,包括 3 项V2X 标准。

  一是 YD/T 4477-2023《面向 C-V2X 的多接入边缘计算平台技术规范》,规定了面向 C-V2X 的多接入边缘计算 (MEC) 平台技术规范,包括 MEC 平台技术要求,以及 MEC 平台功能测试方法、性能测试方法等。该标准适用于面向 C-V2X 的 MEC 平台技术要求与测试评估。

  二是 YD/T 4516-2023《车载信息通信终端环境可靠性技术要求和测试方法》,规定了安装在车内的车载信息通信终端的电磁兼容要求、自然环境的适应性要求、机械环境适应性要求供电环境要求、电池安全性要求及对应的试验方法包含前装和后装在整车中的车载信息通信终端的测试要求和测试方法。该标准适用前装和后装在整车中的车载信息通信终端。

  三是 YD/T 4517.3-2023《车联网通信设备电磁兼容性要求和测量方法 第 3 部分:车载以太网通信设备》规定了用于车联网的车载以太网产品或系统的电磁兼容性要求,包括测量方法、测量频率范围、限值和性能判据。该标准适用于道路车辆上含车载以太网端口的产品或系统,包括但不限于含车载以太网端门的车载网关、多域控制器、智能座舱设备等。

  北京批准发布107项地方标准 涉及全球数字经济标杆城市建设等

  近日,为贯彻《首都标准化发展纲要2035》,推动落实2023年市政府工作报告重点任务,建设首都高质量发展标准体系,北京市批准发布107项地方标准,其中首次制定69项,修订38项。此外,为加强地方标准全生命周期管理,有62项地方标准经年度复审予以废止。

  助力全球数字经济标杆城市建设,北京发布《自动驾驶地图质量规范》,针对道路交通标志、道路交通标线、道路交通其他设施、道路级交通网络和车道级交通网络五类图层组的检查指标,提出质量检查与评价的技术要求,助力“车路云网图”一体化建设,服务北京市高级别自动驾驶示范区扩区;制定《智慧城市 实体时空标识编码规范》,对时空标识编码规则与要求、管理与使用等内容进行规范,提出用一维字符串统一标识和表达实体时空位置,作为坐标表达方式的重要补充,以便于索引、计算和表达,有效提高实体时空数据的组织、处理、分析、传递和应用效率,助力推进智慧城市“七通一平”基础设施建设。

  

  行业聚焦

  广州黄埔区开放第八批智能网联汽车测试道路

  1月4日,根据《黄埔区住房和城乡建设局 广州开发区建设和交通局关于报送黄浦区第八批智能网联汽车测试道路的函》(穗埔建函[2024]7号),黄浦区新增开放测试道路28条,单向里程21.69公里,双向里程43.38公里。截止目前,广州市累计开放测试路段535条,累计单向里程1083.28公里,双向里程2166.57公里。

  2024(第六届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会启幕

  1月5日,2024(第六届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海口启幕。本届展会将持续4天,总展览面积达6万平方米,吸引近90家国际主流新能源品牌参展,共展出近500款车型,国内外新能源和智能联网汽车行业前沿的产品与技术悉数亮相。

  

  企业动态

  星纪魅族集团与江苏南京江宁开发区签约,共建极星科技中国区总部项目

  1月3日,吉利旗下智能手机制造商星纪魅族集团与江苏南京江宁开发区正式签约,将在江宁开发区打造集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体的极星科技中国区总部项目。据悉,极星科技是由星纪魅族集团与极星汽车成立的合资公司。极星科技中国区总部项目主要建设极星汽车以及极星品牌消费电子中国区总部,集极星汽车中国区整车销售、运营管理中心、智能网联车机系统开发运营等业务于一体。

  路特斯获无锡市高快速路L3级自动驾驶测试牌照

  1月4日消息,路特斯已于近日宣布搭载L3级别自动驾驶功能的ELETRE测试车辆在无锡市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。当前,路特斯ELETRE车型正在申报工信部L3级准入试点,力争成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。未来,路特斯将在无锡市政府等部门支持、监督和指导下,在指定区域开展L3级高快速路自动驾驶道路测试,以推动L3级自动驾驶应用场景落地。

  上汽大众与安亭镇签署构建汽车产业新生态战略合作协议

  1月2日,上汽大众在上海市嘉定区人民政府与安亭镇正式签署汽车产业新生态战略合作协议。双方将共同研究制定战略合作与长期发展规划,打造新能源汽车与智能网联汽车生态圈,把上汽大众安亭基地打造成为新汽车产业生态链的聚集地,加速安亭基地向电动化生产中心、研发创新中心、智能制造中心的升级。

  最新XOS天玑智能座舱系统首发,小鹏X9 35.98万起售

  最新一代XOS天玑智能座舱系统是在小鹏X9上完成首发,该系统首次实现了导航地图+N种应用的分屏显示,并实现了从上车、行车、泊车的"一镜到底"全场景车感SR。全新形象的小P也升级为智能唤醒,覆盖99%的对话场景、在自研的XGPT灵犀大模型加持下带来“AI 管家”的全程陪伴。

  千寻位置发布业内首款单北斗高精度定位芯片

  千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)正式推出业内首款单北斗高精度定位芯片BG1101BD。与普通定位芯片不同,单北斗高精度定位芯片单独接收北斗卫星导航系统信号,可实现独立北斗定位,持续保障复杂场景下的高精度定位体验。

 

  海外动态

  自动驾驶配送初创企业Nuro联手Foretellix降低研发成本

  自动驾驶配送初创企业Nuro已经与以安全为重点的软件公司Foretellix达成协议,后者将协助Nuro对其自动驾驶系统进行虚拟测试,以降低技术研发成本,同时推动技术向前发展。Nuro联合创始人Dave Ferguson表示:“我们一直在寻找能够尽可能节省成本的运营方式。在公司的发展过程中,我们一直在努力管理资金,与Foretellix达成的合作就是一个例子。”

  HERE Technologies 在 Counterpoint 的 2023 年定位平台有效性指数中排名第一

  HERE凭借其丰富的地图数据、平台功能、关键的合作伙伴关系和不断增长的垂直客户群,在最新的Counterpoint Technology定位平台有效性指数中,再次巩固了其作为全球第一定位平台供应商的领导地位。该指数指出了HERE UniMap,这是一种革命性的、高度自动化的制图技术,其核心是人工智能(AI)。UniMap有能力在HERE构建的世界上最好的地图上构建私有地图内容,使客户能够以无与伦比的新鲜度、速度和准确性创建和定制地图。据 Counterpoint 称,HERE 仍然处于人工智能和机器学习算法集成的最前沿,体现在其电动汽车充电点可用性预测和优化供应链的路线解决方案等服务中。

  Sibros 展示深度网联平台

  软件定义汽车管理系统的领导者Sibros 宣布将于 1 月 9 日至 12 日在拉斯维加斯会议中心参加CES 2024并开展活动。Sibros 将展示深度网联平台(Deep Connected Platform),此技术可以帮助汽车制造商将车队数据转化为可操作的见解,并以灵活的规模编排无缝的软件更新和诊断命令。该平在一个集成系统中协调整车软件更新管理、车辆分析和远程命令,适用于任何车辆架构,符合严格的安全、安保和合规标准,推动OEM 在车队管理、预测性维护、数据货币化等领域创新新的互联车辆用例。

  大陆集团和Aurora完成全球首个可扩展的自动驾驶卡车系统的设计

  大陆集团Continental和自动驾驶公司Aurora Innovation宣布,他们已经实现了自动驾驶卡车大规模商业化的一个关键开发里程碑。两家公司已最终确定了 Aurora Driver(SAE L4 级自动驾驶系统)未来备用系统和硬件的设计和架构,大陆集团计划于 2027 年开始生产该系统。

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