政策法规
海南发布《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》
北京市经济和信息化局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023年-2025年）》
重庆市永川区印发《重庆市永川区建设中国科协创新驱动示范市的实施方案》
合肥市发布《合肥市智能网联汽车测试全域开放方案》
天津发布《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023—2027年）》
标准动态
工信部吴锋：智能网联汽车准入和上路通行试点进入最后发布程序
工信部：将完善智能网联汽车标准法规 加快重点标准制修订
行业聚焦
交通运输部开始征集第二批智能交通先导应用试点项目
深圳市南山区智能网联汽车工作领导小组办公室发布关于《智能网联汽车全域开放系列管理政策》公开征集意见采纳情况
河北省制造强省建设领导小组印发《关于支持保定市电子信息产业发展的若干措施》的通知
2023 中国（天津）国际汽车展览正式开幕
2023全球智能汽车产业大会（GIV2023）于9月28日在合肥举行
国内首条满足车路协同式自动等级智慧高速即将在苏州启用
深圳市坪山区开展2023年坪山区“产教评”产业技能生态链申报工作
中新天津生态城全域测试道路改造完成
我国再次当选联合国自动驾驶与网联车辆工作组副主席
企业动态
浪潮信息联合百度发布首代车路协同路侧计算单元RSCU
小马智行Robotaxi登陆深圳核心城区 市民可畅享无人化出行
百度发布智能交通解决方案ACE 3.0
文远知行获准在京开展高速公路自动驾驶测试
百度宣布纯视觉城市 NOA 辅助驾驶今年第四季度量产落地
轻舟智航联合北京公交取得第一张大型普通客车自动驾驶路测牌照
海外动态
宝马在德国获得L3级自动驾驶功能认证
欧盟理事会通过关于欧7的立场文件
政策法规
海南发布《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》
9月24日，海南省工业和信息化厅印发了《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》。提出支持货运领域车辆、客运领域车辆、环卫车新能源化，支持个人及其他领域使用新能源汽车，与支持开展试点示范。目标到2025年，全省累计推广新能源汽车超50万辆，新增新能源汽车占比超过60%，总体车桩比在2.5：1以下，实现海南新能源汽车推广应用全国领先，推动海南提前实现交通领域“碳达峰”目标，助力国家生态文明试验区建设。
北京市经济和信息化局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023年-2025年）》
方案提出北京市新能源汽车三个方面的发展目标。一是技术创新实现突破，新能源汽车核心零部件自主可控水平明显提高，车载网络芯片、车用操作系统等关键产品性能进一步提升，力争实现与国际先进水平并跑；二是协同联动支撑产业链安全稳定。新能源、智能网联新零部件供应体系加速构建，形成技术、产品、服务和应用示范的协同发展格局，到2025年，新能源汽车零部件供给保障能力显著提升；三是产业结构加速优化，到2025年，新能源汽车贡献显著提升，在京产量超30万辆，自主品牌形成新支撑，进一步提升竞争能力。
为打造北京市新能源汽车竞争力，为建设汽车强国作出北京贡献，方案提出扎实推进“五项”重点任务和大力实施“五大”提升工程。
一是加强关键核心技术攻关，加大汽车电动化技术攻关力度，提升汽车智能化系统自主程度；二是强化协同联动发展，着力打造北京“2+N”新能源汽车产业区域格局，完善京津冀新能源汽车产业协同发展生态；三是打造智能网联示范高地，持续推进高级别自动驾驶示范区建设，推动京津冀智能网联汽车分工协作；四是推进多主体开放合作，深入推进造车新势力与传统整车企业战略合作，打造新能源汽车产业共同体，支持传统整车企业通过开放合作提升自主核心竞争力；五是优化调整产能结构，坚决落实新能源汽车发展战略，主动优化调整产能结构，优先保障新能源汽车发展需求。
重庆市永川区印发《重庆市永川区建设中国科协创新驱动示范市的实施方案》
2023年9月26日，重庆市永川区人民政府办公室印发《重庆市永川区建设中国科协创新驱动示范市的实施方案》，提出实施创新平台集聚提升行动。高水平建设运营永川科技创新中心，筹建智能网联汽车等产业技术研究院，布局省级国家级重点实验室、制造业创新中心。并强调实施决策咨询服务提升行动，争取全国学会、国内外院士专家、高层次科技人才围绕智能网联汽车、高端智能装备等产业在永举办高峰论坛、学术交流会议，为永川产业发展提供决策咨询。
合肥市发布《合肥市智能网联汽车测试全域开放方案》
9月28日，在2023全球智能汽车产业大会高层论坛上，合肥市正式发布《合肥市智能网联汽车测试全域开放方案》。合肥市将全面开放主城区智能网联车辆道路测试，制定道路等级划分标准，融合交通超脑、地图等信息，指导由简易环境路测向复杂环境路测过渡，成为全国首个核心区域全部开放的省会城市，打造国内首个城市级“车、路、网、充”一体化云监管平台，加快构建智能网联汽车“两全三化”新模式（全开放、全无人、规模化、商业化、融合化）。
天津发布《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023—2027年）》
9月28日，天津发布《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023—2027年）》，提出到2025年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30%，产业形成一定规模；智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。到2027年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到45%，将天津打造成为北方重要的新能源汽车生产基地和全国重要的智能网联汽车示范应用与成果转化城市。
标准动态
工信部吴锋：智能网联汽车准入和上路通行试点进入最后发布程序
9月28日，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在全球智能汽车产业大会（GIV 2023）上表示，整体来看，我国智能网联汽车已经从小范围测试验证，逐步转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。当前，我国L2级自动驾驶车型广泛应用，多家车企已经做好了量产L3级车辆的准备。
“今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，较去年同期增加10个百分点，辅助驾驶功能已经成为新车的标配。”吴锋称，随着智能网联汽车产业发展进入新阶段，当前也存在政策法规需加快完善、技术发展路径和商业化模式尚需探索、产业管理协同有待进一步加强等课题，需要各方共同研究解决。
据吴锋透露，下一步，工信部将坚持“车-路-云”融合发展，通过深入完善法律标准体系建设、支持关键技术突破创新、完善智能网联基础设施、深化测试示范应用、规范行业有序发展等，推进智能网联汽车产业高质量发展。
吴锋表示，在深化政府示范和试点应用方面，工信部将会同公安部、交通部、住建部等部门加快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。“目前，这一工作的初步准备已基本完成，进入最后发布程序。”吴锋称。
工信部：将完善智能网联汽车标准法规 加快重点标准制修订
10月2日，工业和信息化部表示，将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。
工业和信息化部副部长辛国斌表示，经过多年持续努力，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效。技术创新活力增强，固态激光雷达规模应用，智能驾驶大算力芯片实现量产装车。自动驾驶出租车、干线物流等多场景示范应用有序开展。
辛国斌进一步指出，工业和信息化部将支持上下游企业建立创新联合体，取长补短、互相赋能，突破关键技术，加快推进城市级“车路云一体化”示范应用，推动车路协同基础设施建设，构建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。
行业聚焦
交通运输部开始征集第二批智能交通先导应用试点项目
9月25日，交通运输部办公厅发布《关于征集第二批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能建造方向）的通知》，在总结第一批智能交通先导应用试点项目阶段进展和成效的基础上，组织开展第二批智能交通先导应用试点（自动驾驶和智能建造方向）。
第二批试点项目聚焦自动驾驶和智能建造领域，通过真实应用促进技术提升、依托真实场景凝练解决方案，形成一批可复制、可推广的典型案例。
自动驾驶方向，支持在首批试点基础上，进一步丰富试点场景、扩大试点规模，打造常态化运输服务和全流程自动化作业模式。智能建造方向，支持在道路、桥隧、港口、航道基础设施建设及部品部件建造等方面探索智能化技术应用方案，提升基础设施建管养运智能化水平。
深圳市南山区智能网联汽车工作领导小组办公室发布关于《智能网联汽车全域开放系列管理政策》公开征集意见采纳情况
2023年9月26日，深圳市南山区智能网联汽车工作领导小组办公室发布关于《智能网联汽车全域开放系列管理政策》公开征集意见采纳情况的通告，针对《深圳市南山区智能网联汽车全域开放测试及应用管理办法》、《深圳市南山区关于无人小车全域开放管理的若干规定》相关意见汇总进行公开。
河北省制造强省建设领导小组印发《关于支持保定市电子信息产业发展的若干措施》的通知
2023年9月27日，河北省制造强省建设领导小组《关于支持保定市电子信息产业发展的若干措施》，提出支持打造能源电子产业集群。支持保定高新区、经开区，以及莲池区、竞秀区等电子信息产业聚集区提升综合发展能级，发展第三代半导体、光伏、汽车电子等产业，打造国内有影响力的能源电子产业集群，并强调支持保定围绕TOPCon电池、智能光伏组件、光伏背板、6-8英寸碳化硅衬底、第三代半导体芯片与器件，以及计算机、服务器、激光雷达等智能网联终端等实施一批重大项目.
2023 中国（天津）国际汽车展览正式开幕
2023 中国（天津）国际汽车展览正式开幕，2023 天津车展是本年度北方地区规模盛大，参展汽车品牌较为全面的国际汽车展览会，本届展会从 9 月 28 日开幕至 10 月 4 日闭幕，以 " 向新 · 向上 " 为主题，众多年内重磅新车参与其中。
2023全球智能汽车产业大会（GIV2023）于9月28日在合肥举行
中国电动汽车百人会在9月28日在合肥举办2023年全球智能汽车产业大会（GIV2023）。以“推动智能汽车产业化发展新征程”为主题，GIV2023将探讨在新能源汽车市场规模化发展的新阶段，有关智能汽车发展的重大议题：如何打造更加符合市场需求的产品，构建可持续盈利的商业模式；如何系统性保障智能汽车产业链韧性和安全水平；如何构建适合产业化发展的新政策、新法规及新环境等。
国内首条满足车路协同式自动等级智慧高速即将在苏州启用
苏州将建成国内首条全息感知智慧高速公路，该项目覆盖苏台高速S17（黄埭互通-阳澄湖北互通），是对双向56公里路段进行智慧化升级，在55个点位布设激光雷达、毫米波雷达、摄像头、路侧天线RSU等感知设备270套，打造全息感知路段和匝道（互通）感知路段。
深圳市坪山区开展2023年坪山区“产教评”产业技能生态链申报工作
10月7日，坪山区人力资源局发布关于开展2023年坪山区“产教评”产业技能生态链申报工作的通知，该通知为推动建设坪山区“产教评”融合发展的产业技能生态链，面向全区广泛征集意向企业申报成为链主培育单位。获批链主培育单位可优先推选成为广东省“产教评”产业技能生态链链主培育单位，申请职业技能等级认定社会化评价资质，并在享受有关产业扶持政策时予以支持，并强调重点面向新能源与智能网联汽车、新一代信息技术及智能制造、生物医药等产业企业。
中新天津生态城全域测试道路改造完成
10月2日，天津中新生态城宣布完成全域智能网联汽车测试道路改造，已具备全域开放条件，道路总里程约145公里，将为智能网联汽车企业提供不同场景的测试运行环境。未来，生态城还将在智能网联汽车政策创新、云控平台建设等方面不断拓展创新，支持天津建设全国新能源和智能网联汽车产业重要生产基地，助力新能源和智能网联汽车产业发展。
我国再次当选联合国自动驾驶与网联车辆工作组副主席
2023年9月25至29日，中秋佳节及国庆双节来临之际，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）第17次会议在瑞士日内瓦召开。会议传达了WP.29在2023年6月第190次全体会议上有关GRVA的决议，听取了下属各工作组的进展汇报；讨论了相关法规的制定、修订和实施等议题；就车辆人工智能、自动驾驶新车型分类、车辆通信、电子制动以及成立自动驾驶法规制定新任务组等议题进行交流；本次会议期间还进行了2024年度工作组领导团队选举。经各缔约方代表表决，一致同意由Richard Damm先生(德国)担任GRVA工作组2024年度主席职务；工业和信息化部装备工业一司二级调研员陈春梅女士（中国）和Naono Taka先生（日本）担任GRVA工作组2024年度副主席职务。
企业动态
浪潮信息联合百度发布首代车路协同路侧计算单元RSCU
近期，浪潮信息联合百度，面向智慧交通场景，联合发布首代车路协同路侧计算单元。该产品通过系统设计，性能可满足L2至L4高等级自动驾驶融合应用的算力需求，还支持百度开放、兼容的智路OS操作系统连接上层场景，能够在双向8车道路口全面感知信号灯、摄像头、激光雷达、路牌路标、气象站等状态，目前已经在北京、武汉等多地部署测试。
小马智行Robotaxi登陆深圳核心城区 市民可畅享无人化出行
9月25日消息，近日，深圳市授予小马智行首个市级无人化示范应用许可，这标志着深圳成为中国首个允许在核心城区提供L4级无人化自动驾驶出行服务(Robotaxi)的城市。小马智行此前已在北京、广州等一线城市成功推出全无人自动驾驶出行服务，还是首批北上广深四个一线城市中取得无人化测试资质的自动驾驶公司之一。
据了解，深圳市民现在可以通过小马智行出行软件App PonyPilot+ 下单，即可在深圳前海区域体验无人化自动驾驶车辆。乘客只需坐在后排，点击屏幕上的“开始行程”按钮，车辆就会平稳启动。小马智行的无人化自动驾驶服务已在深圳开放了近150个站点，覆盖地铁站、公园、商圈和住宅小区等高频出行目的地，服务时间为早上8:30到晚上10:30，满足了早晚高峰出行的需求。
百度发布智能交通解决方案ACE 3.0
9月25日，在全球可持续交通高峰论坛（2023）上，百度智能云展示了基于大模型全面重构的智能交通解决方案ACE 3.0。百度副总裁、智能交通事业部总经理石清华参加本届论坛新闻发布会时表示，ACE 3.0利用了大模型强大的知识压缩能力，将车、路、云、图的基本能力和交通全要素进行了聚合和泛化升级，打造了交通大模型，有效提升了交通感知、认知、预知能力，形成了具有领先优势的智能交通“中国方案”。
文远知行获准在京开展高速公路自动驾驶测试
近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布关于机场高速测试道路及测试区域的通告。目前，文远知行已率先获得示范区高速道路测试资质，随着机场高速新场景的公布，也将加快布局机场高速沿线的道路测试工作，不断向示范载人阶段大步迈进。
百度宣布纯视觉城市 NOA 辅助驾驶今年第四季度量产落地
在第六届全球智能汽车产业大会期间，百度集团资深副总裁兼智能驾驶事业群组总裁李震宇发布百度 Apollo 纯视觉高级辅助驾驶产品，将于今年第四季度实现量产落地。据介绍，这是目前国内首个支持城市场景的纯视觉智驾方案，也是纯视觉技术路线在国内首次应用，可用于高速、城市、泊车等全域场景。
轻舟智航联合北京公交取得第一张大型普通客车自动驾驶路测牌照
10月7日，轻舟智航宣布已与北京公交集团、福田欧辉公司等企业联合，取得北京市高级别自动驾驶工作办公室印发的《智能网联汽车道路测试通知书》，并获得北京市公安局公安交通管理局颁发的路测牌照。
汽车分析师凌然表示，此次北京公交取得第一张大型普通客车自动驾驶路测牌照，意味着北京公交高级别自动驾驶车辆正式跨过封闭场地测试阶段、进入地面公共交通实际运营场景的开放道路测试阶段，将在北京市智能网联汽车政策先行区内开展上路测试。
海外动态
宝马在德国获得L3级自动驾驶功能认证
新宝马7系在本周已经获得德国联邦汽车运输管理局的审批，可以在高速公路上以60公里/小时的速度自动驾驶，也就是可以实现L3级别，在这种情况下，驾驶员可以完全脱离方向盘，车辆自己来行驶和判断路况，如果发生了意外，厂商会承担责任。
欧盟理事会通过关于欧7的立场文件
当地时间9月25日，欧盟理事会（Council of the European Union）发表声明《部长们就新的欧7标准达成一致》，称已通过关于乘用车、轻型货车、客车和卡车排放（欧7）的立场文件。总方针是与欧6相比，维持轻型车辆的排放限值和测试条件，下调重型车辆的排放限值，测试条件略有调整。另外，同意新增刹车和轮胎颗粒物排放限制。
声明表示，总方针正式确定了欧盟理事会的谈判立场，为欧盟理事会主席国与欧洲议会的谈判提供了授权，谈判将在欧洲议会（European Parliament）通过其立场文件后立即启动。
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