近年来,随着智能网联化技术深度介入汽车市场,智能网联汽车已成为汽车企业应对市场变化的主要产品。工信部数据显示,今年上半年,国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到228万辆,市场渗透率升至32.4%,同比增长46.2%。
中国汽车工业经济研究所副所长朱孔源表示,智能汽车实际上是将移动工具作为智能终端去进行功能设计和产品体验设计,所以更能抓准消费者的使用需求,也更符合消费者的用车习惯。因此,各大车企在抢占智能网联汽车市场时,加大力度投入智能化的研发和产品投放就成为了一种必然情况。可以预见,随着车企转型升级步伐加快,智能网联汽车将迎来更加广阔的发展空间。
然而,市场研究机构发布的《2022中国消费者智能网联汽车数据安全和个人隐私意识与顾虑调查》显示,受访消费者总体信心指数仅为45.7分(满分100分),有41%的受访者表示对此完全没信心或信心不太足,折射出广大消费者对智能汽车厂商能否妥善保护个人敏感信息整体信心不足。同时,94.6%的受访消费者表示会有倾向性地选择注重数据安全和保护个人敏感信息的汽车品牌。
显然,在汽车智能化新时代,数据安全正成为影响消费者购车决策的重要因素,并成为汽车企业智能化竞争的重要砝码。
中国科学院院士郑建华表示,车联网安全对于汽车市场发展非常重要。相比一般的信息系统,车联网信息体系要更复杂,在数据中心、信息传输通道、基于边缘计算的车内中心、各种传感器和控制器等方面,任何环节出现问题都有可能引发安全事件,所以搭建安全体系的顶层设计十分必要。
END