周报|8月第5周
政策法规
上海发布标准推进高级别自动驾驶5G网络建设
《苏州市智能车联网发展促进条例》通过
七部门发文落实汽车行业稳增长工作 今年力争实现汽车销量2700万辆左右
深圳市公布第四批智能网联汽车开放道路
行业聚集
华为、中国移动联合完成 5G 车联网技术验证
中国电动汽车百人会:汽车产业进入大融合时代 构建“车能路云”成关键
《车载智能计算基础平台参考架构2.0》研讨会在京召开
智己汽车 NOA 扩大覆盖范围
湖北襄阳国家级车联网先导区揭牌
百度、华为等11家Al大模型产品通过首批备案,陆续向全社会开放
企业动态
长安启源全新发布 占位“数智进化新汽车”
江淮汽车揭晓华为 9610A 芯片
百度智能云:国内首个大模型数据标注基地启动运营
佑驾创新与延锋在智能座舱领域签署战略合作协议
亿咖通科技为2023款天逸等提供智能座舱计算模组
华为车BU战略大调整
马斯克直播路测FSD,45分钟仅接管一次
博泰车联网瑞安基地开工建设
上汽飞凡成都车展发布巴赫座舱数字生态
海外动态
Beep和Oxa合作在美国部署自动驾驶汽车
Cruise将在美国西雅图部署自动驾驶出租车车队
极星将为极星4搭载Mobileye自动驾驶技术
NHTSA对特斯拉隐藏脱手模式发起新调查
SAE ITC发布《根据人类驾驶行为制定 ADS 安全性能阈值的最佳实践》
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政策法规
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上海发布标准推进高级别自动驾驶5G网络建设
在上海市通信管理局的指导下,上海市车联网协会近日发布《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》,推进支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设。专家介绍,目前国内外尚无以5G网络支持赋能高级别自动驾驶智能网联的网络性能要求、以及网络设计、施工、验收等标准,相关标准空白亟需填补。在工业和信息化部指导下,上海市通信管理局在编制车联网标准、试点车联网业务审批、推进创建全国先导区等方面,全力支持临港新片区智能网联汽车创新应用的专网建设和产业发展,为全国车联网产业发展贡献“上海经验”。
《苏州市智能车联网发展促进条例》通过
8月29日下午,苏州市十七届人大常委会第九次会议举行了第二次全体会议。会议表决通过了《苏州市智能车联网发展促进条例》和修订的《苏州市公共汽车客运管理条例》。常委会组成人员认为,两部法规通过多次专题调研、广泛征求意见、学习先进做法等形式,深入贯彻落实党中央的部署要求,着力把握当前发展的重点难点问题,为我市公共交通、智慧交通、智能车联网的建设和发展提供了法治保障。两部法规将报请省人大常委会批准。
七部门发文落实汽车行业稳增长工作 今年力争实现汽车销量2700万辆左右
9月1日,工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、金融监管总局、国家能源局等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》(以下简称“《工作方案》”)。《工作方案》提出,2023年,汽车行业运行保持稳中向好发展态势,力争实现全年汽车销量2700万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量900万辆左右,同比增长约30%;汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年,汽车行业运行保持在合理区间,产业发展质量效益进一步提升。
深圳市公布第四批智能网联汽车开放道路
8月28日,深圳市交通运输局印发《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用第四批开放道路目录》,就最新道路测试及示范应用开放路段进行公示。本次开放道路共61条,覆盖福田区、南山区、宝安区三区主要路段,道路里程合计约129.89公里。符合有关法律法规要求的测试示范主体可根据测试示范需求及拟测试示范期间申请道路的实际路况,选取合适道路,向深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用联席工作小组提出申请。
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行业聚焦
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华为、中国移动联合完成 5G 车联网技术验证
8月28日消息,据华为中国公众号显示,近日在中国移动研究院的组织下,华为协同重庆移动、江苏移动、上海移动在全国多地完成基于5G商用网 (全Uu空口)的车联网摸底测试。官方称,空口端到端通信平均时延小于17ms,测试结果符合预期,标志5G商用网络承载车联网业务成为可能。此次测试,华为协同中国移动研究院和移动省市公司组建专业的测试攻坚团队,在综合评估车联网市场需求、技术成熟度等因素的背景下,筛选23个高优先级场景 (12个辅助驾驶场景和11个自动驾驶场景)开展测试验证。官方表示,测试结果有效验证了 5G 网络支撑车联网典型业务的能力,标志着 5G 商用网络承载车联网业务的创新技术方案可行,为 5G 车联网商用提供了详实的数据支撑。
中国电动汽车百人会:汽车产业进入大融合时代 构建“车能路云”成关键
8月30日-31日,中国电动汽车百人会隆中论坛在湖北省襄阳市召开。隆中论坛由中国电动汽车百人会、襄阳市人民政府主办,为期两天,共设有三场论坛:“车能路云”融合发展论坛;车路云一体化发展论坛;车能一体化发展论坛。论坛邀请到来自政府相关部门、汽车、能源、信息、交通等多个行业的50余位行业专家与企业代表发表主题演讲,共商车能路云融合发展新举措,共探车能路云融合发展新生态。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在论坛上表示,汽车产业进入了大融合时代,“车能路云”如何发展,是汽车进入大融合时代的新命题。
《车载智能计算基础平台参考架构2.0》研讨会在京召开
2023年8月30日,“车载智能计算基础平台参考架构2.0研讨会”在京召开,参会20余家单位,致力于厘清工作思路、深化交流合作、分析热点问题、研判发展趋势。参考架构2.0将在参考架构1.0的基础上,进一步加强前瞻性、战略性、系统性的顶层设计。
智己汽车 NOA 扩大覆盖范围
智己汽车于9月1日宣布,旗下智能辅助驾驶 NOA 覆盖范围再度扩大,新增了 4 省 6 城。具体来看,此次新增了包括湖北省、河南省、陕西省、湖南省的省级高速,以及包括武汉市、郑州市、西安市、长沙市、重庆市的市内高速高架路段,以及天津市的高速路段。同时智己汽车表示,全国范围内的高速、高架 NOA 将于年底全部开通。智己汽车也公布了 IM AD 的后续推送计划。其中,高速 NOA:2023 年 4 月首城落地 → 2023 年 12 月辐射全国 333 城;城市 NOA:2023 年 4 月开启内测 → 2023 年 10 月在上海正式公测,同步迈入 " 城市 NOA 时代 ";去高精地图 NOA:2023 年 4 月开启内测 → 2023 年 9 月开启公测,进入 " 无图 NOA 时代 ";通勤模式:2024 年 " 百城齐开 ";Door to Door(全场景通勤):2025 年落地,适用于绝大多数场景。
湖北襄阳国家级车联网先导区揭牌
8月30日,在国家级车联网先导区(湖北襄阳)建设暨襄阳市汽车产业发展大会上,工信部为国家级车联网先导区(湖北襄阳)揭牌,襄阳成为全国7个国家级车联网先导区之一。近年来,襄阳市将创建车联网先导区作为加快汽车产业转型升级和智慧城市建设的重要抓手,以建设全国首个车联网深度应用城市为目标,加快中心城区交通路口智能化改造,建成覆盖234个交通路口,道路里程510公里,辐射面积150平方公里的城市级车联网应用环境。联合东风公司、腾讯公司等,围绕智慧交管、智慧物流、智慧出行、智慧公交等深度落地一批车联网应用场景,建设车联网(智能网联汽车)产业园,以应用推动产业生态集聚。
百度、华为等11家Al大模型产品通过首批备案,陆续向全社会开放
8月31日上午消息,国内将有11家大模型陆续通过《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案,首批将在8月31日起将陆续向全社会公众开放服务。据悉,广东地区获批公司分别为华为、腾讯以及安徽地区获批产品科大讯飞星火大模型。北京5家大模型产品为百度的文心一言、抖音的云雀、百川智能的百川大模型、清华系AI公司智谱华章旗下的智谱清言以及中科院的紫东太初。上海3家大模型产品为商汤的“商量SenseChat”、MiniMax的ABAB大模型、上海人工智能实验室的书生通用大模型。
AI大模型与智能汽车的结合已经成为趋势,目前已经多款搭载AI模型的新能源发布,可以通过语音交互,为用户带来更方便快捷和智能的交互体验。
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企业动态
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长安启源全新发布 占位“数智进化新汽车”
8月27日,以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行,长安启源正式发布。
长安启源,占位“数智进化新汽车”,是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者,将顺应时代潮流引领行业变革,以数智进化携手用户向美好跃迁,驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。
据悉,到2030年,长安汽车将累计投入2000亿元,新增超1万人的科技创新团队,打造世界级汽车品牌,实现长安汽车集团销售500万辆,长安系品牌将达到400万辆,其中长安启源150万辆。
新汽车时代,长安启源将全力推进“软件定义汽车”,打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略,重塑人、车、生活之间的关系。
在数智体验方面,长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑,打造六层智慧架构,构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力,为用户提供自在省心的数智体验,实现向美好生活的跃迁。
未来,长安启源将以极致的智能体验、三电技术、设计美学开启全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年,长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车,同时,还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款,共计20余款产品。2023年内,长安启源将陆续发布长安启源A05、A06、A07、Q05产品。
江淮汽车揭晓华为 9610A 芯片
8 月 29 日消息,成都车展期间,江淮汽车与华为合作的全新“智能电混 MPV”瑞风 RF8 量产版车型首发亮相。
在车展上,江淮汽车揭晓了华为最新一代的车规级芯片 ——9610 A ,称其算力可达 200kDMIPS。
作为参考,采用了 5nm 制程的高通第四代座舱平台 8295 芯片(对标 8cx Gen3)采用第 6 代高通 Kryo 架构 CPU、高通 Hexagon DSP 处理器、多核高通 AI 引擎、第 6 代高通 Adren 架构 GPU 以及高通 Spectra ISP,CPU 算力超过 200k DMIPS,GPU 算力超过 3TFLOPS,NPU 的 AI 算力达到了 30TOPS;而第三代平台的主力芯片 SA8155 的 CPU 算力仅有 105k DMIPS,GPU 算力 1.1TFLOPS,NPU 的 AI 算力仅 8TOPS。
百度智能云:国内首个大模型数据标注基地启动运营
8月26日,位于海口市秀英区的百度智能云(海口)人工智能基础数据产业基地正式启动运营,这是百度智能云与海口市政府合作共建的国内首个大模型数据标注中心,未来有望为各行各业提供大模型数据服务。据悉,这是百度智能云推动大模型产业落地的又一重要布局。
海口市秀英区委常委、常务副区长石晟屹表示,海口人工智能技术数据产业基地的落成,最大的价值是在人才集约、产业集聚等方面有重要的引领作用。在不到一年的时间,基地已经带动近千人的大学生就业,对培育本地的数字经济人才做出了突出贡献。同时,引入百度这样的科技企业,将持续带动数字产业化项目落地,也会为传统产业的转型升级带来新的战略契机和发展机会。
当前,大模型正处在产业落地前期,高质量的数据,是大模型实现产业化的关键要素。对于以ChatGPT、文心一言为代表的生成式AI,海量的数据训练、人工标注、指令微调、基于人类反馈的强化学习(RLHF),可以让大模型与人类价值观、思维方式不断对齐,使大模型更加可用。
为此,百度智能云升级了大模型数据服务能力,建设了国内首个专业大模型数据标注基地。百度智能云方面表示,目前已经在全国与各地政府合作,共建了10多个数据标注基地,累计为当地提供超过1.1万个稳定就业岗位,间接带动5万人就业。
佑驾创新与延锋在智能座舱领域签署战略合作协议
8月28日,佑驾创新(MINIEYE)与华域旗下延锋汽车饰件系统有限公司(简称:延锋)于上海签署战略合作协议。双方将共同推进在智能座舱领域的合作开发与市场拓展,打造行业领先的技术和产品,使汽车与驾乘人员之间的交互更加自然,以提供全面且智能的用户体验。
根据战略合作协议内容,双方将充分发挥各自资源优势,围绕“智能座舱、舱驾一体、智能交互”等方面展开多项合作。通过建设长期稳固的战略合作伙伴关系,双方将加强在智能座舱技术上的协同创新,升级人工智能时代的驾乘体验,共创下一代智能座舱,实现合作共赢。
亿咖通科技为2023款天逸等提供智能座舱计算模组
8月31日消息,亿咖通科技与联通智网科技股份有限公司已于近日共同宣布,基于亿咖通科技E02智能座舱计算模组,为神龙汽车旗下东风雪铁龙、东风标致品牌分别开发的智能座舱2.0产品,已经在2023款天逸、新4008、新508L车型上分别搭载并实现量产。
亿咖通科技E02智能座舱计算模组内部集成了多个核心电子元器件,包含高能效的智能座舱系统级芯片、4G通讯模组、电源管理芯片等。在功能方面支持安全仪表、信息加密、AR导航、人脸识别、T-Box、快速启动、智能语音、多屏联动、AVM、DVR等功能开发;在显示性能方面,最高能支持4屏异显;在安全性方面,该模组已通过AEC-Q104车规级认证。
华为车BU战略大调整
据报道华为将对车BU业务进行战略调整。目前华为车BU业务当前最大的核心挑战是商业化和盈利能力,为此,余承东开始调整车BU的战略,继续保持对在市场上具有领先优势的核心业务投入,比如ADS(智能驾驶)和座舱。对其他非核心、优势不明显的业务,进行战略收缩,减少投入。中低阶智驾将会是华为今年的重点方向,MDC域控是华为今年力推的产品”。
马斯克直播路测FSD,45分钟仅接管一次
近日,特斯拉创始人马斯克对特斯拉FSD V12实时路测进行了直播,测试车辆为一台搭载Hardware3.0硬件的老款Model S。此次路侧特斯拉FSD V12的表现良好,无论是经过满是路障的施工区域、车流量较大的环岛还是无障碍左转和靠边停车,特斯拉FSD都能够较好低去应对。唯一一次出问题的情况是,Model S在直行路口等到左转绿灯亮时突然启动,马斯克这才及时接手刹停。
特斯拉FSD V12不需要高精地图,采用端到端的大模型技术,通过数据驱动实现城市NOA功能。
博泰车联网瑞安基地开工建设
8月28日,博泰车联网瑞安智能汽车零部件制造基地正式开工,项目全面布局智能座舱域控制器、各类智能汽车零部件的研发、生产。与此同时,博泰也获得了瑞安投资。按照规划,博泰瑞安智能制造基地将建立完整的智能零部件产品的研发、生产和交付的能力,并不断整合相关产业上下游生态,生产、制造智能驾舱域控制器、车载摄像头等产品,在瑞安形成智能化汽车零部件的产业集群。随着瑞安智造基地的建成投产,博泰将具备车控域,驾舱一体等多类型、多产品、多平台、行业领先的智能制造能力,全流程质量体系管理能力和具有高度竞争力的供应链管理能力将大幅度提升。
上汽飞凡成都车展发布巴赫座舱数字生态
飞凡汽车于2023成都车展上正式发布飞凡巴赫座舱数字生态。支持OPPO,VIVO,小米等多品牌手机与车机的高速无感互融。数字生态将于今年第四季度正式推送给用户。作为全球首个打破手机品牌与生态界限的车机融合方案,以极智舒适体验为目标,以开放、互融为宗旨,飞凡极智交互系统突破品牌、终端、系统的壁垒,为用户带来真正互融的无缝体验。
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海外动态
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Beep和Oxa合作在美国部署自动驾驶汽车
自动共享出行解决方案供应商Beep公司和自动驾驶汽车软件开发商Oxa达成合作,以部署由Oxa自动驾驶软件产品Oxa Driver驱动的车辆。同时,Beep公司致力于在美国推进测试和运行其解决方案。
Cruise将在美国西雅图部署自动驾驶出租车车队
8月31日消息,据外媒报道,通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise近日宣布,将在美国西雅图部署一支自动驾驶出租车车队。
Cruise方面表示,西雅图将成为该公司自动驾驶出租车的绝佳试验场,毕竟这座城市有丘陵地区和恶劣的天气条件,这应该会给Cruise带来一些挑战。
据悉,Cruise目前还在美国其他几个城市进行自动驾驶出租车测试,如夏洛特、亚特兰大、迈阿密等。
外媒称,Cruise还获准在旧金山开展全天候付费自动驾驶出租车服务,但却在当地发生了一系列事故。因此,Cruise已被要求将其在旧金山的自动驾驶出租车数量减少50%。
极星将为极星4搭载Mobileye自动驾驶技术
8月29日消息,极星(Polestar)宣布将与Mobileye Vision Technologies(Mobileye)合作。极星量产车型新款D级电动SUV轿跑极星4将首次搭载Mobileye的自动驾驶技术Chauffeur。Chauffeur由吉利旗下的ECARX整合,可能用于未来车型。
未来几年,搭载Chauffeur的车辆有望实现高速公路部分路段的脱眼自动驾驶以及其他驾驶环境的脱眼自动驾驶。
极星4在推出时将配备Mobileye的SuperVision技术。该车型已于8月26日在中国上市,其他市场计划于2024年上市。
NHTSA对特斯拉隐藏脱手模式发起新调查
NHTSA发起了一项针对特斯拉的新调查,担心现有特斯拉车辆都能使用允许脱手驾驶的“伊隆模式”,且公众都知道该模式的存在后可能会让更多司机尝试激活,从而导致司机更加注意力不集中,并且无法监督自动驾驶系统的使用情况。
NHTSA要求特斯拉提供关于“伊隆模式”的一系列信息,否则将面临每天高达2.6万美元(约18.95万元)的罚款。
近期马斯克直播测试FSD V12能力,45分钟的车程只出手干预了一次,其余时间里都只是坐在主驾驶位上端着手机直播。
SAE ITC发布《根据人类驾驶行为制定 ADS 安全性能阈值的最佳实践》
SAE ITC发布《根据人类驾驶行为制定 ADS 安全性能阈值的最佳实践》。该最佳实践概述了一种方法,该方法涉及将 ADS 的道路驾驶行为与人类驾驶员的道路驾驶行为进行比较,旨在更深入地了解 ADS 行为及其影响。它包括以 ADS 行为相对于观察到的人类驾驶行为的可预测性和相似性为中心的评估。通过采用这种方法,可以对ADS机队的性能进行更全面的评估。它使开发人员能够识别需要改进的领域和潜在未知的不安全行为。